Những Lưu ý Khi Ô Tô Xuất Hiện Tiếng Ồn Lạ

Tiếng cộc cộc khô và to

• Dấu hiệu: Sáng sớm khởi động xe xuất hiện tiếng kêu cộc cộc rất khô và to, kèm theo đó là động cơ xả khói xanh và đen. Điều này diễn ra trong một thời gian dài và liên tục.

• Nguyên nhân: Do piston và xéc măng của xe bị mòn gây va đập vào thành xi lanh.
• Hậu quả: Gây nên khe hở xéc măng lớn làm dầu lọt lên buồng đốt gây ra tình trạng hao dầu. Về lâu về dài, động cơ không được bôi trơn và có thể bị hỏng hoàn toàn.
• Cách khắc phục: Kiểm tra áp suất nén động cơ và các chi tiết bên trong động cơ. Điều này tương đối phức tạp, quý vị nên đến đơn vị phụ tùng uy tín để kiểm tra và sửa chữa.

Tiếng rít đều

• Dấu hiệu: Tiếng kêu rít của  cao su miết vào kim loại xuất hiện ngay sau khi khởi động xe nhưng sau vài phút sẽ biến mất.
• Nguyên nhân: Do dây curoa bị trùng hoặc bị chai cứng gây nên.

Dây curoa bị trùng gây tiếng kêu rít đều

• Hậu quả: Khiến cho hành trình đóng mở xupáp và chu trình lên xuống của pít tông không còn ăn khớp, thậm chí khiến xupáp ngừng làm việc trong khi động cơ vẫn đang hoạt động theo quán tính. Hậu quả lớn hơn khi dây curoa bị đứt khiến tay lái nặng, rất khó điều khiển. Máy phát điện bị ngừng dẫn động thì đèn của hệ thống điện sẽ cảnh báo ắc quy dần hết năng lượng. Nguy hiểm hơn là bơm nước làm mát không làm việc làm nóng máyvà hỏng động cơ.
• Cách khắc phục: 

1. Nếu tiếng rít kéo dài kể cả khi máy nóng rồi thì cần thay dây curoa mới.
2. Thường xuyên kiểm tra định kỳ để sớm phát hiện trục trặc liên quan đến dây curoa và tiến hành xử lý sớm.

Tiếng kêu ken két

• Dấu hiệu: Ban đầu, tiếng kêu ken két nhỏ rồi lâu ngày tiếng kêu dần rõ hơn. Sau nhiều ngày liên tục như thế tiếng kêu ken két xuất hiện ngay sau khi khởi động xe và kéo dài kể cả để chế độ không tải và máy nóng. 
• Nguyên nhân:

1. Tiếng kêu ken két nguyên nhân phần lớn xuất phát từ vòng bi. Vòng bi không được bôi trơn do phớt hở làm chảy hết dầu ra ngoài, hoặc vòng bi có thể bị xước, bị nứt bên trong rãnh lăn cũng gây ra tiếng ồn.
2. Có nhiều lý do khiến vòng bi bị hư hỏng và giảm tuổi thọ, khi quý vị rửa không đúng cách nước lắng đọng bên trong vòng bi gây oxy hóa. Hoặc do thiếu dầu bôi trơn khiến các vòng bi ma sát vào nhau gây mòn.

• Hậu quả: Tiếng kêu ken két chói tai đầu tiên sẽ gây khó chịu và hoang mang khi lái xe, hơn nữa, vòng bi gặp vấn đề cũng ảnh hưởng đến khả năng lăn của bánh xe.
• Cách khắc phục: Khi vòng bi đã bị mòn, kém hiệu quả gây nên tiếng ồn nhẹ thì chỉ cần thêm dầu và xử lý cơ bản, nặng quý vị cần thay vòng bi mới để đảm bảo an toàn. Vì vậy, khi phát hiện tiếng kêu ken két từ bộ phận vòng bi, quý vị hãy tiến hành kiểm tra và xử lý sớm để tránh những ảnh hưởng liên quan.

Tiếng kêu ào ào lớn dần

• Dấu hiệu: Tiếng kêu ào ào, khô rít bên trong động cơ do các chi tiết kim loại ma sát với nhau.
• Nguyên nhân: Do không bôi trơn đầy đủ khiến các chi tiết kim loại bên trong động cơ, chúng trực tiếp ma sát với nhau gây nên tiếng kêu. Hoặc cũng có thể do sử dụng dầu kém chất lượng, hiệu quả bôi trơn kém, làm tắc các đường ống khiến các chi tiết kim loại khô, không được bôi trơn.
• Hậu quả: Để điều này diễn ra lâu dài sẽ ảnh hưởng rất lớn đến hàng loạt các chi tiết bên trong động cơ như: pít tông, xi lanh, trục khuỷu, trục cam, thanh truyền… Khiến cho động cơ giảm công suất, thậm chí đột ngột chết máy.

Các chi tiết bên trong động cơ không được bôi trơn đủ gây nên tiếng kêu ào ào

• Cách khắc phục: Để tránh được tình trạng trên, khi thay dầu máy cho xe ô tô quý vị cần lưu ý sử dụng loại dầu tốt, chất lượng và uy tín trên thị trường để thay thế. Thường xuyên kiểm tra và thêm dầu máy cho xe ô tô một cách định kỳ.