Top 6 bí quyết "sống còn" khi bảo dưỡng xe ô tô

1. Lốp:

Bảo dưỡng lốp xe ô tô

• Bạn thường hỏi là cái bánh màu đen đen kia là cái gì? Liệu nó có quan trọng với cả hệ thống xe không? Nhưng sự thật "cái bánh đen đen"-  lốp lại là bộ phận vô cùng quan trọng trên xe, nếu không có lốp thì xe sẽ không có tác dụng gì cả. Lốp là bộ phận cầu nối để xe của bạn tiếp xúc với mặt đường, giúp xe di chuyển nhẹ-nhanh-êm.
• Khi bảo dưỡng lốp xe ô tô thì việc đầu tiên bạn cần làm là kiểm tra áp suất lốp bằng tay và bằng mắt để đảm bảo rằng lốp không có vết cắt, vết nứt hoặc độ mòn của lốp lớn hơn mức tối thiểu. Để đo độ mòn của lốp, các bác tài thường sử dụng dụng cụ nhỏ gọn và thao tác trong vòng vài giây. Nhiều chuyên gia ô tô khuyên bạn thay lốp ngay cả khi lốp chưa mòn tới giới hạn cho phép. Ngoài ra thực tế cho thấy, dù hình thức lốp còn mới, nhưng thời gian kể từ ngày sản xuất dài thì việc thay lốp là cần thiết phải làm vì khi đó, chất lượng của lốp không còn ở tình trạng tốt nhất vì nhiều vết rạn không thể phát hiện ra bằng mắt thường...

2. Phanh:

Bảo dưỡng hệ thống phanh trên xe ô tô

• Như bạn đã biết thì phanh là một bộ phận rất, rất quan trọng trên xe, xe sẽ không thể dừng lại theo ý của nguwoif lái nếu không có hệ thống phanh. Và khi không làm chủ được tốc độ của xe khi đang di chuyển trên đường sẽ là 1 mối nguy hiểm nghiêm trọng- có thể gây nên những hậu quả khôn lường. Đa phần nguyên nhân dẫn đến những vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra do không làm chru được tốc độ, hay nhầm phanh thành ga xe.
• Có hai loại phanh xe phổ biến hiện nay là phanh đĩa và phanh tang trống. Cùng với đó là hệ thống các má phanh, má phanh là nguồn tạo ra ma sát giúp chiếc xe của bạn dừng lại theo ý chí chủ quan của người điều khiển. Vì một lý do nào đó, đặc biệt là khi cuối vòng đời sản phẩm, má phanh giảm ma sát dẫn tới hiệu quả phanh kém, ẩn chứa nguy cơ tai nạn cao. Vì thế phanh và má phanh phải được kiểm tra thường xuyên, và khi có biểu hiện bất thường như tiếng rít lên mỗi khi phanh thì cần phải được mang xe đến gara uy tín để kiểm tra ngay.

3. Dầu máy:

Bảo dưỡng dầu máy cho xe

• Dầu máy dùng để bôi trơn các bộ phận kim loại của động cơ khi chà sát với nhau trong quá trình hoạt động , cung cấp một lớp bảo vệ ngăn cản sự ăn mòn, hư hại những bộ phận đó.
• Nếu như không muốn động cơ xe của bạn trở thành đống sắt vụn, hãy kiểm tra dầu xe của bạn định kỳ hai tuần một lần hoặc sau mỗi chuyến đi xa.  Điều này giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ, đơn giản nhất hãy dùng que thử  mức dầu động cơ (thước thăm dầu) nếu luôn nằm trong giới hạn Min- Max thì bạn có thể yên tâm sử dụng xe. Tuy nhiên trường hợp mức dầu động cơ thấp hãy giành ít phút đổ dầu vào hoặc thay dầu mới cho xe. Nó sẽ không tốn nhiều thời gian của bạn đâu mà còn đảm bảo động cơ của bạn luôn luôn tốt nhất.
• Tùy vào từng hãng xe, mẫu xe cũng như điều kiện sử dụng xe mà kỳ hạn thay dầu động cơ cho xe cũng khác nhau. Thông thường quãng đường giữa hai lần thay dầu được khuyến cáo khoảng 5.000 km; tuy nhiên cũng có hãng, có mẫu xe lên tới 10.000 km; hoặc có những trường hợp thấp hơn 5.000 km nếu xe vận hành liên tục, trong điều kiện địa hình khó khăn, chạy taxi…
• Ngoài ra, thông thường khoảng 8 lần thay dầu máy, bạn phải thay dầu phanh, với quãng đường tương đương khoảng 40.000 km, tùy theo hãng xe, mẫu xe cụ thể.

4. Hệ thống ánh sáng:

Đèn pha xe Mercedes C200 đời 2006_ 2059067403

• Hệ thống ánh sáng trên xe có vị trí vô cùng quan trọng giúp bạn di chuyển vào ban đêm. Hơn nữa hệ thống ánh sáng giống như là một loại tín hiệu giúp những người tham gia giao thông khác biết sự hiện diện của chiếc xe để tránh va chạm.
• Khi phát hiện đèn pha ô tô của bạn có dấu hiệu bị hỏng, mờ, ánh sáng yếu bạn cần ngay lập tức đến gara để sửa chữa và thay mới.  Điều này cũng tương tự như với đèn hậu (đèn khi bạn phanh xe, nằm ở phía đuôi xe), đèn báo xi nhan hay bất kỳ đèn nào được trang bị trên chiếc xe của bạn. Không phải tự nhiên mà những chiếc đèn này lại được lắp trên xe của bạn bởi chúng có những chức năng riêng trên xe. Với những xe hiện đại, dải đèn LED chiếu sáng ban ngày cũng không chỉ là trang trí mà còn tăng khả năng gây chú ý với người tham gia giao thông khác, tránh tai nạn.

5. Dung dịch làm mát động cơ :

Thay nước làm mát cho xe ô tô

• Do phải quay cực nhanh (công suất cực đại của các động cơ có khi đạt được ở mức vòng tua máy lên tới 6.000 vòng/phút hoặc hơn) nên động cơ sinh ra nhiều nhiệt trong quá trình vận hành. Vì thế việc làm mát động cơ có vai trò vô cùng quan trọng, giúp duy trì hoạt động bình thường của động cơ, sau đó là tăng hiệu suất, giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Nước làm mát giúp làm mát để tăng hiệu quả hoạt động của động cơ
• Dung dịch làm mát động cơ được rót vào qua lốc máy và hấp thụ nhiệt độ mà động cơ tỏa ra, mang nó tới bộ phận tản nhiệt để được làm mát trước khi bắt đầu lại chu trình này. Nếu bạn để cho thể tích dung dịch làm mát xuống quá thấp (theo khuyến cáo từ các chuyên gia thì mực nước làm mát phải nằm giữa 2 vạch Full và Low trong bình khi động cơ đang nguội) thì phần nhiệt tỏa ra từ động cơ sẽ không thể thoát ra ngoài, điều này sẽ dẫn đến các vấn đề đối với động cơ của bạn về lâu dài như làm hỏng các chi tiết vì ứng suất nhiệt lớn, làm mất tác dụng của dầu bôi trơn động cơ, hỏng động cơ, nguy cơ tai nạn…

6 Nước rửa kính:

• Kính lái (kính chắn gió) rất rộng và cho bạn khả năng quan sát ở phía trước, từ đó giúp bạn điều khiển xe của mình an toàn nhất. Tuy nhiên vì lý do nào đó như: trời mưa, đường bẩn, đất bẩn của xe khác có thể bắn lên kính xe của bạn, hoặc là bụi bẩn bao trùm phía trước thậm chí khiến bạn cảm thấy khó khan trong việc di chuyển. Lúc đó nước rửa kính phát huy tác dụng và sẽ ra sao nếu nước rửa kính hết, bạn sẽ phải lái xe trong tình trạng chẳng khác nào người mù không nhìn thấy gì hay người ta còn gọi là lái xe trong tình trạng đang bị người khác che mắt. Vì thế, đừng quên kiểm tra nước rửa kính mỗi tuần hay hàng ngày tùy theo điều kiện bạn sử dụng xe nhé bạn.