_thumbcr_200x200.jpg)
_thumbcr_200x200.jpg)
_thumbcr_200x200.jpg)
_thumbcr_200x200.jpg)
_thumbcr_200x200.jpg)
Các bước tự kiểm tra mô bin (bô bin) tại nhà đơn giản!
Mô bin (Bô bin) và bugi đóng vai trò rất quan trọng trong một động cơ đốt trong. Mô bin được ví như một ngòi nổ của một quả bom. Hỗn hợp nhiên liệu hòa khí được bơm bên trong xilanh và được nén bởi Piston sẽ bùng cháy nhờ sự châm ngòi mồi lửa của Bugi và mô bin cao áp. Mô bin (Bô bin) có nhiệm vụ cung cấp dòng điện đến các bugi. Khi xe thường xuyên không khởi động được hoặc thường xuyên chết máy thì bôbin đánh lửa có thể bị hư hỏng và cần phải được thay thế. Luckyauto.vn hướng dẫn bạn các bước tự kiểm tra mô bin đơn giản tại nhà như sau:
Bước 1: Tắt máy và mở nắp capô.
Tắt máy và mở nắp capô
– Giống như hầu hết các loại bảo trì khác, bạn hãy bắt đầu kiểm tra với chiếc xe đang đậu và động cơ tắt. Mở nắp capô để xác định bôbin đánh lửa. Mặc dù vị trí chính xác của nó có thể thay đổi tuỳ theo xe, nhưng thông thường, nó nằm ở gần vè xe hoặc được bắt vít vào một khung gần với bộ chia điện.
– Lưu ý rằng với xe không có bộ chia điện, bugi sẽ được nối trực tiếp với bôbin.
Một cách chắc chắn để tìm thấy bôbin đánh lửa là xác định vị trí bộ chia điện và lần theo dây cao áp chung mà không nối đến bugi nào.
Trước khi bắt đầu, đảm bảo bạn đang đeo kính bảo hộ hoặc các thiết bị bảo vệ mắt khác và bạn có sử dụng các dụng cụ cách điện để tránh bị điện giật.
– Lưu ý rằng với xe không có bộ chia điện, bugi sẽ được nối trực tiếp với bôbin.
Một cách chắc chắn để tìm thấy bôbin đánh lửa là xác định vị trí bộ chia điện và lần theo dây cao áp chung mà không nối đến bugi nào.
Trước khi bắt đầu, đảm bảo bạn đang đeo kính bảo hộ hoặc các thiết bị bảo vệ mắt khác và bạn có sử dụng các dụng cụ cách điện để tránh bị điện giật.
Bước 2: Tháo một trong những dây cao áp từ bugi của nó.
Tháo một trong những dây cao áp từ bugi của nó
– Tiếp theo tháo dây cao áp của 1 bugi.
– Thông thường những dây này chạy từ nắp bộ chia điện đến từng bugi riêng. Để tránh bị thương, hãy sử dụng găng tay và dụng cụ cách điện khi làm việc với hệ thống điện của xe.
– Nếu xe của bạn mới chạy một thời gian, các bộ phận bên trong của nó có thể rất nóng. Thông thường một chiếc xe đã được vận hành trong khoảng 15 phút có thể làm nóng động cơ lên khoảng 200 độ. Đậu xe và để nguội trong một giờ để tránh bị thương.
– Để tiết kiệm thời gian và tránh làm hỏng bugi của xe bạn, hãy sử dụng một bugi thử thay thế.
Thay vì gắn bugi của xe vào dây điện, hãy gắn bugi thử vào dây điện.
Nối đất cho kẹp mass.
Sau đó nhờ 1 người khác khởi động động cơ, nhìn những tia lửa điện ở giữa khe hở của bugi thử.
– Sử dụng một bugi thử cũng có nghĩa là bạn sẽ không để buồng đốt của xe bạn bị văng những mảnh vụn vào.
– Thông thường những dây này chạy từ nắp bộ chia điện đến từng bugi riêng. Để tránh bị thương, hãy sử dụng găng tay và dụng cụ cách điện khi làm việc với hệ thống điện của xe.
– Nếu xe của bạn mới chạy một thời gian, các bộ phận bên trong của nó có thể rất nóng. Thông thường một chiếc xe đã được vận hành trong khoảng 15 phút có thể làm nóng động cơ lên khoảng 200 độ. Đậu xe và để nguội trong một giờ để tránh bị thương.
– Để tiết kiệm thời gian và tránh làm hỏng bugi của xe bạn, hãy sử dụng một bugi thử thay thế.
Thay vì gắn bugi của xe vào dây điện, hãy gắn bugi thử vào dây điện.
Nối đất cho kẹp mass.
Sau đó nhờ 1 người khác khởi động động cơ, nhìn những tia lửa điện ở giữa khe hở của bugi thử.
– Sử dụng một bugi thử cũng có nghĩa là bạn sẽ không để buồng đốt của xe bạn bị văng những mảnh vụn vào.
Bước 3: Tháo bugi bằng tuýp mở bugi.
Tháo bugi bằng tuýp mở bugi
– Một khi bạn đã tháo dây cao áp bugi, hãy tháo bugi ra. Đơn giản nhất là sử dụng một dụng cụ chuyên dụng được gọi là tuýp mở bugi.
– Từ lúc này hãy cẩn thận không để bất cứ thứ gì rơi vào lỗ vừa tháo bugi ra.
– Nếu để lọt các mảnh nhỏ vào buồng cháy có thể gây thiệt hại rất lớn khi động cơ hoạt động. Khi đó để loại bỏ các mảnh này ra khỏi buồng cháy cũng hết sức khó khăn. Do đó tốt nhất là nên có các biện pháp phòng ngừa để đảm bảo không xảy ra.
– Che lỗ trống bằng giẻ sạch hoặc khăn để ngăn không cho cách mảnh nhỏ rơi vào buồng cháy.
– Từ lúc này hãy cẩn thận không để bất cứ thứ gì rơi vào lỗ vừa tháo bugi ra.
– Nếu để lọt các mảnh nhỏ vào buồng cháy có thể gây thiệt hại rất lớn khi động cơ hoạt động. Khi đó để loại bỏ các mảnh này ra khỏi buồng cháy cũng hết sức khó khăn. Do đó tốt nhất là nên có các biện pháp phòng ngừa để đảm bảo không xảy ra.
– Che lỗ trống bằng giẻ sạch hoặc khăn để ngăn không cho cách mảnh nhỏ rơi vào buồng cháy.
Bước 4: Gắn bugi vào lại dây cao áp hoặc dây điện.
Gắn bugi vào lại dây cao áp hoặc dây điện
– Bây giờ cẩn thận lắp lại bugi vào dây cao áp hoặc dây điện. Bạn nên để bugi nối với bộ chia điện nhưng không đặt trong lỗ lắp bugi. Cầm chúng bằng kiềm cách điện để tránh bị điện giật.
Bước 5: Chạm phần ren của bugi vào bất kỳ kim loại nào trên động cơ.
Bước 5: Chạm phần ren của bugi vào bất kỳ kim loại nào trên động cơ.
Chạm phần ren của bugi vào bất kỳ kim loại nào trên động cơ.
– Tiếp theo, khéo léo đặt bugi của bạn (dây vẫn còn gắn) để phần “ren” của bugi chạm vào một phần kim loại của động cơ.
– Một lần nữa, nhớ kẹp giữ bugi một cách cẩn thận bằng kìm hoặc găng tay. Không đánh liều với rủi ro bị điện giật do bỏ qua biện pháp an toàn đơn giản này.
– Một lần nữa, nhớ kẹp giữ bugi một cách cẩn thận bằng kìm hoặc găng tay. Không đánh liều với rủi ro bị điện giật do bỏ qua biện pháp an toàn đơn giản này.
Bước 6: Tháo rơ le bơm nhiên liệu hoặc cầu chì.
– Trước khi bạn khởi động động cơ để kiểm tra tia lửa bugi, cần phải vô hiệu hoá bơm nhiên liệu.
Việc không tháo rơ le bơm nhiên liệu nghĩa là xilanh đang kiểm tra vẫn ngập nhiên liệu nhưng sẽ không có sự cháy, vì không có bugi. Điều này cũng có thể gây ra hư hại nghiêm trọng.
Kiểm tra tài liệu hướng dẫn để xác định vị trí rơ le bơm nhiên liệu.
Việc không tháo rơ le bơm nhiên liệu nghĩa là xilanh đang kiểm tra vẫn ngập nhiên liệu nhưng sẽ không có sự cháy, vì không có bugi. Điều này cũng có thể gây ra hư hại nghiêm trọng.
Kiểm tra tài liệu hướng dẫn để xác định vị trí rơ le bơm nhiên liệu.
Bước 7: Nhờ một người bạn khởi động động cơ.
Nhờ một người bạn khởi động động cơ
– Nhờ một người bạn bật chìa khóa trong xe để khởi động động cơ.
Điều này sẽ cung cấp năng lượng cho hệ thống điện của xe và đến bugi bạn đang giữ (giả sử bôbin đánh lửa của bạn đang làm việc).
Điều này sẽ cung cấp năng lượng cho hệ thống điện của xe và đến bugi bạn đang giữ (giả sử bôbin đánh lửa của bạn đang làm việc).
Bước 8: Nhìn tia lửa màu xanh.
Nhìn tia lửa màu xanh
– Nếu bôbin đánh lửa của bạn hoạt động bình thường, khi khởi động động cơ bạn sẽ thấy một tia lửa màu xanh tươi sáng qua khe hở bugi. Tia sáng này sẽ được nhìn thấy rõ ràng trong ánh sáng ban ngày.
– Nếu bạn không nhìn thấy tia lửa màu xanh, bôbin đánh lửa của bạn có thể bị trục trặc và cần thay thế.
Các tia lửa màu cam là một dấu hiệu xấu. Điều này có nghĩa là bôbin đánh lửa cung cấp điện không đủ cho bugi (có thể vì bất kỳ lý do nào như: hỏng vỏ bọc cuộn dây, dòng điện “yếu”, các kết nối bị lỗi, vv).
Khả năng cuối cùng là không có tia lửa xảy ra. Đây thường là dấu hiệu cho thấy bôbin đánh lửa hoàn toàn “chết”, hoặc bạn đã làm sai điều gì đó trong bài kiểm tra.
– Nếu bạn không nhìn thấy tia lửa màu xanh, bôbin đánh lửa của bạn có thể bị trục trặc và cần thay thế.
Các tia lửa màu cam là một dấu hiệu xấu. Điều này có nghĩa là bôbin đánh lửa cung cấp điện không đủ cho bugi (có thể vì bất kỳ lý do nào như: hỏng vỏ bọc cuộn dây, dòng điện “yếu”, các kết nối bị lỗi, vv).
Khả năng cuối cùng là không có tia lửa xảy ra. Đây thường là dấu hiệu cho thấy bôbin đánh lửa hoàn toàn “chết”, hoặc bạn đã làm sai điều gì đó trong bài kiểm tra.
Bước 9: Cẩn thận lắp lại bugi và nối lại dây điện.
Cẩn thận lắp lại bugi và nối lại dây điện
– Khi bạn đã kết thúc bài kiểm tra của mình, đảm bảo rằng xe đã tắt máy trước khi thực sự lặp lại các bước ở trên theo thứ tự ngược lại.
Rút bugi ra khỏi dây điện cao áp, lắp lại vào lỗ và cắm lại dây cao áp.
Cần mua Mô bin chính hãng chuẩn xịn zin xe vui lòng liên hệ Luckyauto.vn theo thông tin dưới đây:
Hotline: 0981 223 222/ 0941 856 688/ 0931 837 555 (Ms Vân) hoặc 024 6266 9922
Tìm nhanh trên danh mục Hệ thống Động cơ- hộp số.
Chi tiết xe của bạn xin vui lòng liên hệ để được tư vấn.
Rút bugi ra khỏi dây điện cao áp, lắp lại vào lỗ và cắm lại dây cao áp.
Cần mua Mô bin chính hãng chuẩn xịn zin xe vui lòng liên hệ Luckyauto.vn theo thông tin dưới đây:
Hotline: 0981 223 222/ 0941 856 688/ 0931 837 555 (Ms Vân) hoặc 024 6266 9922
Tìm nhanh trên danh mục Hệ thống Động cơ- hộp số.
Chi tiết xe của bạn xin vui lòng liên hệ để được tư vấn.
Các tin khác
_cr_280x220.png)
_cr_280x220.png)
_cr_280x220.png)
 |
Số B1, tập thể 66B Bộ Thương Mại, Ngõ 73 đường Trần Khát Chân, Phường Thanh Lương, Quận Hai Bà Trưng, Hà Nội |
 |
Điện Thoại: 0981 223 222 (Ms. Vân) |
 |
Website: www.luckyauto.vn - Email: luckyauto.vn@gmail.com |
