TOP 12 LOẠI PHỤ GIA CHO XE DẦU VÀ XE XĂNG

​1. J02210 - 375ml_ DPF Particulate Filter Cleaner - Dung dịch làm sạch bộ lọc diesel DPF (Dùng cho xe động cơ Diesel)

TÁC DỤNG
- Làm sạch hiệu quả toàn bộ đường dẫn khí thải của động cơ diesel với bộ lọc hạt DPF
- Làm giảm lượng khí thải Hydrocacbon và Cacbonmonoxit gây ô nhiễm không khí
- Giảm nguy cơ tắc nghẽn tăng tuổi thọ của bộ lọc
- Làm sạch bộ lọc DPF mà không cần tháo dỡ
- Hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu
- Tái tạo tro thấp
- Chi phí bảo trì, sửa chữa thấp hơn
- Tuân thủ các tiêu chuẩn VERT và EPA
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG
- 1 lọ 375ml dùng 40 lít nhiên liệu
- Đổ trực tiếp lượng phụ gia vào bình nhiên liệu trước khi bơm nhiên liệu để có sự hòa trộn tốt nhất
- Sử dụng định kỳ mỗi 10,000 km.

2. J02360 - 1000ml_ JLM Diesel Extreme Clean - Dung dịch làm sạch toàn diện hệ thống diesel (Dùng cho xe động cơ Diesel).

TÁC DỤNG
- Làm sạch turbo
- Làm sạch bộ lọc hạt diesel DPF
- Làm sạch hệ thống nhiên liệu
- Làm sạch van tuần hoàn khí xả EGR
- Làm sạch kim phun, làm sạch súp páp
- Phục hồi công suất, điều chỉnh phát thải, giúp động cơ chạy ổn định
- Cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG
- 1 lọ 1000ml đổ trực tiếp vào bình nhiên liệu. Đổ vào bình nhiên liệu trước khi bơm nhiên liệu để có sự hòa trộn tốt nhất
- Sau đó hãy lái xe 20-30 phút với vòng tua máy (RPM) tăng cao để đạt kết quả tối ưu nhất.
- 1 lọ 1000ml cho 40-60 lít nhiên liệu.

3. J02330 - 500ml_ JLM Rapid Fuel System Clean -Dung dịch làm sạch hệ thông nhiên liệu diesel (Dùng cho xe động cơ Diesel)

TÁC DỤNG
- Làm sạch toàn bộ hệ thống nhiên liệu
- Giảm lượng khí thải
- Hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu
- Loại bỏ muội than trong đường dẫn nhiên liệu, từ kim phun, van, piston đến khỏi buồng đốt
- Giải quyết được các sự cố ít biết đến và làm sạch được động cơ diesel kể cả động cơ diesel cũ
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG
- 1 lọ 500ml dùng cho 40 lít nhiên liệu
- Đổ trực tiếp lượng phụ gia vào bình nhiên liệu trước khi bơm nhiên liệu để có sự hòa trộn tốt nhất
- Sử dụng định kỳ mỗi 8,000 km.

4. J02360 - 1000ml_ JLM Diesel Extreme Clean - Dung dịch làm sạch toàn diện hệ thống diesel (Dùng cho xe động cơ Diesel)

TÁC DỤNG
- Làm sạch turbo
- Làm sạch bộ lọc hạt diesel DPF
- Làm sạch hệ thống nhiên liệu
- Làm sạch van tuần hoàn khí xả EGR
- Làm sạch kim phun, làm sạch súp páp
- Phục hồi công suất, điều chỉnh phát thải, giúp động cơ chạy ổn định
- Cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG
- 1 lọ 1000ml đổ trực tiếp vào bình nhiên liệu. Đổ vào bình nhiên liệu trước khi bơm nhiên liệu để có sự hòa trộn tốt nhất
- Sau đó hãy lái xe 20-30 phút với vòng tua máy (RPM) tăng cao để đạt kết quả tối ưu nhất.
- 1 lọ 1000ml cho 40-60 lít nhiên liệu.

5. J02370 - 250ml_ JLM Diesel Emission Reduction Treatment - Dung dịch làm sạch bầu lọc khí thải (Dùng cho xe động cơ Diesel)

TÁC DỤNG
- Giảm lượng khí thải phát thải
- Tối ưu hiệu suất động cơ
- Giảm lượng cặn carbon ở bầu lọc hạt khí thải, cải thiện hiệu suất làm việc bộ chuyển đổi xúc tác
- Loại bỏ cặn carbon khỏi kim phun
- Giảm ăn mòn và mài mòn động cơ
- Chứa chất bôi trơn hiệu quả cao để bôi trơn bơm nhiên liệu
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG
- 1 lọ 250ml dùng cho 40 lít nhiên liệu
- Đổ trực tiếp lượng phụ gia vào bình nhiên liệu trước khi bơm nhiên liệu để có sự hòa trộn tốt nhất
- Sử dụng định kỳ mỗi 6,000 km.

6. J03130 - 250ml_ JLM Injector Cleaner -Dung dịch làm sạch hệ thống nhiên liệu đông cơ xăng (Dùng cho xe động cơ xăng).

TÁC DỤNG
- Làm sạch các kim phun xăng
- Làm sạch hệ thống nhiên liệu
- Làm sạch súp páp nạp
- Khắc phục giảm công suất
- Cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu
- Giảm khí thải độc hại ra ngoài môi trường
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG
- 1 lọ 250ml dùng cho 40 lít nhiên liệu
- Đổ trực tiếp lượng phụ gia vào bình nhiên liệu trước khi bơm nhiên liệu để có sự hòa trộn tốt nhất
- Sử dụng định kỳ mỗi 6,000 km.

7. J03150 - 250ml_JLM Petrol Emission Reduction Treatment - Dung dịch làm sạch bầu lọc khí thải (Dùng cho xe động cơ xăng)

TÁC DỤNG
- Giảm phát thải khí thải
- Cải thiện hiệu suất của bộ chuyển đổi xúc tác khí xả
- Tăng hiệu suất động cơ
- Làm sạch kim phun, buồng đốt
- Loại bỏ cặn bám trên súp páp
- Bảo vệ chống ăn mòn, loại bỏ việc động cơ nổ không đều
- Làm sạch cảm biến Lambda đo nồng độ oxy khí thải.
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG
- 1 lon 250ml dùng cho 40 lít nhiên liệu
- Đổ trực tiếp vào bình nhiên liệu. Đổ tại các trạm bơm nhiên liệu ngay sau đó bơm nhiên liệu vào để có sự hòa trộn tốt nhất
- Đạp vòng tua 2000-3000 trong vòng 25 phút để đạt hiệu quả tốt nhất
- Sử dụng sau mỗi 6,000 km.

8. J03165 - 250ml_ JLM Octane Booster - Dung dịch làm tăng nồng độ Octane (Dùng cho xe động cơ xăng)

TÁC DỤNG
- Tăng cường nồng độ Octane nhiên liệu, giảm thiểu việc kích nổ sớm dẫn đến hiệu suất không đáp ứng
- Tăng trung bình 3 điểm Octane
- Làm sạch, làm mát và bôi trơn
- Giảm tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả
- Tối ưu hóa hiệu suất động cơ
- Giảm kinh tế sửa chữa tốn kém
- Ổn định động cơ khi chạy không tải.
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG
-1 lon 250ml cho 40-60 lít nhiên liệu
-Đổ trực tiếp vào bình nhiên liệu. Đổ tại các trạm bơm nhiên liệu ngay sau đó bơm nhiên liệu vào để có sự hòa trộn tốt nhất
- Sử dụng thường xuyên tăng tuổi thọ xe và chất lượng xăng.

9. J02710-500ml_ JLM Diesel Air Intake & EGR Cleaner - Dung dịch xịt làm sạch hệ thống tuần hoàn khí EGR 9 (Dùng cho cả xe động cơ xăng và xe động cơ Diesel)

TÁC DỤNG
- Hiệu quả giảm khí thải độc hại
- Loại bỏ bụi bẩn cứng đầu, làm sạch hệ thống tuần hoàn khí nạp và khí thải EGR và các van nạp trong đầu xy lanh
- Đánh tan rỉ sét, cặn bẩn, muội than
- Tối ưu hóa việc cung cấp không khí cho động cơ, cải thiện khả năng tăng tốc và công suất.
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG
- Sử dụng tại Workshop
-Lưu ý không được phun trực tiếp vào bộ làm mát Intercooler và Turbo
- Khi sử dụng EGR Cleaner, vòng tua có thể tăng giảm và có thể xảy ra hiện tượng kích nổ. Điều này là do sự bổ sung chất lỏng và sự thay đổi trong tỷ lệ không khí và nhiên liệu.

10. J04835-250ml_ JLM Engine Oil Flush - Làm sạch cặn dầu nhớt và hệ thống bôi trơn động cơ (Dùng cho cả xe động cơ xăng và xe động cơ Diesel)

TÁC DỤNG
- Chứa hỗn hợp đặc biệt của các chất phụ gia phân tán và chất tẩy rửa hiệu quả để phá vỡ cặn dầu tích tụ giúp hệ thống động cơ dầu sạch cặn bẩn và ô nhiễm có hại
- Làm sạch thành xi lanh, piston, xéc măng, van, nắp máy
- Tác động nhanh, làm sạch nhẹ nhàng
- Cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu, cải thiện hiệu suất động cơ
- Thích hợp cho tất cả các loại dầu động cơ diesel và xăng.
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG
- Cho 1 lọ JLM Engine Oil Flush vào dầu nhớt cũ có trong động cơ xe trước khi thay dầu
- Để động cơ không tải (không lái xe) trong 7 - 10 phút, tùy thuộc vào mức độ ô nhiễm
- Sau đó tắt máy và xả nhớt cũ ra (xả đáy)
- Hoàn thành xong thì thay lọc dầu & dầu nhớt mới như bình thường.
- 1 lọ cho 5-6 lít dầu nhớt.

11. J04838-250ml_ JLM Engine Oil Booster - Phục hồi, tăng độ nhớt cho dầu động cơ (Dùng cho cả xe động cơ xăng và xe động cơ Diesel)

TÁC DỤNG
- Hỗn hợp cải thiện độ nhớt, điều chỉnh độ ma sát và chất tẩy rửa
- Bổ sung các yếu tố quan trong bảo vệ động cơ của bạn, làm chậm tiêu hao dầu, ổn định dầu động cơ và cải thiện hiệu suất
- Khi dầu trong xe của bạn hết khả năng bôi trơn, làm sạch, và khả năng bảo vệ giảm đi do thành phần hoạt tính bị hao mòn. Nó sẽ thay thế các thành phần quan trọng để tái tạo dầu của bạn
- Kéo dài tuổi thọ động cơ duy trì chất lượng dầu động cơ trong thời gian bảo dưỡng
- Bảo vệ các bộ phận chuyển động khỏi bị mài mòn ma sát
- Giảm lượng khí thải; với khả năng chất làm sạch và tính năng bôi trơn có nồng độ cao sẽ làm giảm ô nhiễm và nguy cơ cháy dầu; đặc biệt cho nhu cầu chạy chặng ngắn
- Không làm nóng máy và bốc hơi ẩm động cơ đảm bảo không ảnh hưởng đến độ nhớt và các bộ phận chuyển động.
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG
- Sử dụng được cho tất cả các động cơ chạy bằng xăng, dầu diesel và khí đốt. - 1 lọ 250ml JLM Engine Oil Booster xử lý tới 5 lít dầu, thêm vào động cơ làm ấm, để động cơ chạy ở tốc độ không tải trong 5 - 10 phút.

12. J04813 - 250ml_ JLM Radiator Clean & Flush Pro - Phụ gia súc rửa và làm sạch két nước ( (Dùng cho cả xe động cơ xăng và xe động cơ Diesel)

TÁC DỤNG
- Ngăn chặn sự cố động cơ
- Thích hợp cho tất cả các hệ thống làm mát, có thể trộn với tất cả các loại chất làm mát và chất chống đông
- Trung hòa axit, hòa tan cặn vôi
- Bảo vệ hệ thống làm mát chống lại quá trình oxy hóa và tắc nghẽn
- Đảm bảo truyền và phân phối nhiệt tốt hơn trong hệ thống làm mát, do đó ngăn ngừa quá nhiệt.
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG
- Đổ lượng dung dịch có trong lon vào két nước đang có sẵn nước làm mát cũ
- Nổ máy để động cơ chạy ở chế độ không tải 30 phút
- Tắt máy và xả nước làm mát cũ ra khỏi két
- Xả sạch két nước bằng nước sạch một lần nữa trước khi đổ nước làm mát mới theo chỉ định của nhà sản xuất xe.