Hệ thống động cơ, hộp số
_thumbcr_200x200.jpg)
_thumbcr_200x200.jpg)
_thumbcr_200x200.jpg)
_thumbcr_200x200.jpg)
_thumbcr_200x200.jpg)
Mô bin Bosch xe Mercedes C180 Kompressor đời 2004_ 000 150 29 80_ 0001502980
.jpg)
_thumbcr_100x100.jpg)
_thumbcr_88x88.jpg)
_thumbcr_88x88.jpg)
_thumbcr_88x88.jpg)
_thumbcr_88x88.jpg)
_thumbcr_88x88.jpg)
Mã SP
0001502980
Giá SP
1,000,000
Luckyauto.vn chúng tôi chuyên cung cấp phụ tùng ô tô chính hãng với giá thấp nhất, Cam kết sản phẩm đúng chất lượng, đúng chủng loại, có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng. Đảm bảo hoàn lại 100% chi phí đặt trước nếu không đúng sản phẩm!
Gọi để tư vấn ngay
Để lại số điện thoại, chúng tôi sẽ gọi lại ngay
Chính hãng
Bảo hành
Hỗ trợ sau
Chi tiết sản phẩm
Mô bin Bosch xe Mercedes C180 Kompressor đời 2004_ 000 150 29 80_ 0001502980
Được thiết kế để thực hiện chức năng vô cùng quan trọng. Mô bin và bu gi đóng vai trò rất quan trọng trong một động cơ đốt trong. Mô bin được ví như một ngòi nổ của một quả bom. Hỗn hợp nhiên liệu hòa khí được bơm bên trong xilanh và được nén bởi Piston sẽ bùng cháy nhờ sự châm ngòi mồi lửa của Bugi và mô bin cao áp.
.jpg)
Mô bin Bosch xe Mercedes C180 Kompressor đời 2004_ 000 150 29 80_ 0001502980 thuộc hệ thống đáng lửa của động cơ. Bô bin tạo ra điện áp cao đủ để phóng tia hồ quang giữa hai điện cực của bugi. Các cuộn sơ cấp và thứ cấp được quấn quanh lõi. Số vòng của cuộn thứ cấp lớn hơn cuộn sơ cấp khoảng 100 lần. Một đầu của cuộn sơ cấp được nối với IC đánh lửa, còn một đầu của cuộn thứ cấp được nối với bugi. Các đầu còn lại của các cuộn được nối với ắc quy.
.jpg)
Cấu tạo của Mô bin Bosch xe Mercedes C180 Kompressor đời 2004_ 000 150 29 80_ 0001502980
Mô bin: Tạo ra điện áp cao, khi điện áp đủ cao sẽ có những tia hồ quang phóng giữa hai điện cực của bugi
IC đánh lửa: Có nhiệm vụ ngắt dòng sơ cấp đi vào mô bin theo tín hiệu đánh lửa do ECU động cơ phát ra.
Bugi: Hỗn hợp hòa khí được nén trong xi lanh, chúng được đốt cháy khi có tia lửa điện phát sinh giữa điện cực trung tâm và điện cực nối mát.
IC đánh lửa: Có nhiệm vụ ngắt dòng sơ cấp đi vào mô bin theo tín hiệu đánh lửa do ECU động cơ phát ra.
Bugi: Hỗn hợp hòa khí được nén trong xi lanh, chúng được đốt cháy khi có tia lửa điện phát sinh giữa điện cực trung tâm và điện cực nối mát.
.jpg)
Hoạt động của Mô bin Bosch xe Mercedes C180 Kompressor đời 2004_ 000 150 29 80_ 0001502980
Hoạt động chung của mô bin đánh lửa phụ thuộc vào hoạt động của các thành phần bên trong.
Mô bin:
Khi động cơ hoạt động, dòng điện đi vào cuộn sơ cấp, dòng điện này do ắc quy phát ra qua IC đánh lửa. Khi động cơ tiếp tục chạy, IC có nhiệm vụ ngắt dòng điện ở cuộn sơ cấp. Sức điện động trong quá trình này làm bugi phát ra tia lửa. Điện thế thứ cấp phụ thuộc vào dòng điện đi vào cuộn sơ cấp và tốc độ ngắt dòng sơ cấp.
IC đánh lửa:
IC đánh lửa thực hiện việc ngắt dòng điện đi vào cuộn sơ cấp theo tín hiệu đánh lửa do động cơ phát ra. Khi tín hiệu chuyển từ ngắt sang dẫn thì IC đánh lửa sẽ tiếp tục đưa dòng điện vào cuộn sơ cấp. Trong trường hợp không có tín hiệu phát ra từ động cơ có nghĩa là có hỏng hóc, sai sót trong động cơ. Để ngăn chặn việc quá nhiệt xảy ra trong động cơ thì động cơ sẽ ngừng phun nhiên liệu và lưu trữ sai sót để đưa ra cảnh báo.
Bugi:
Hỗn hợp hòa khí được đốt cháy do tia lửa phát ra từ bugi được gọi là sự bốc cháy. Nếu nhiệt độ của các điện cực quá thấp hoặc khe hở giữa các điện cực quá nhỏ dẫn đến việc các điện cực sẽ hấp thụ nhiệt độ từ tia lửa điện làm cho ngọn lửa bị tắt và động cơ không thể khởi động được.
.jpg)
Khi sử dụng, sửa chữa thay thế mô bin cần lưu ý các vấn đề sau:
-Chạy xe ở hiện trạng trên trong thời gian lâu sẽ làm hỏng bộ xúc tác trung hòa khí xả
-Có nhiều kiểu thiết kế khác nhau, có kiểu một Mô bin cho tất cả các xy lanh, một Mô bin cho hai xy lanh hoặc mỗi xy lanh có một Mô bin riêng biệt
-Ở một số kiểu xe có thể phải tháo cổ hút mới tiếp cận được với Mô bin
-Mô bin bị hỏng có thể do hậu quả của việc hỏng hóc ở một chỗ khác trong hệ thống đánh lửa, do vậy cần kiểm tra luôn dây cao áp, bugi … mỗi khi thay thế Mô bin mới
-Dầu nhớt hoặc nước làm mát rò rỉ có thể làm hỏng Mô bin, nếu có xảy ra vấn đề này thì cần phải khắc phục đồng thới với việc thay thế Mô bin mới
-Phải hết sức thận trọng khi thao tác bảo dưỡng Mô bin vì khi máy đang hoạt động có thể có điện áp tới 45,000 vôn
-Có nhiều kiểu thiết kế khác nhau, có kiểu một Mô bin cho tất cả các xy lanh, một Mô bin cho hai xy lanh hoặc mỗi xy lanh có một Mô bin riêng biệt
-Ở một số kiểu xe có thể phải tháo cổ hút mới tiếp cận được với Mô bin
-Mô bin bị hỏng có thể do hậu quả của việc hỏng hóc ở một chỗ khác trong hệ thống đánh lửa, do vậy cần kiểm tra luôn dây cao áp, bugi … mỗi khi thay thế Mô bin mới
-Dầu nhớt hoặc nước làm mát rò rỉ có thể làm hỏng Mô bin, nếu có xảy ra vấn đề này thì cần phải khắc phục đồng thới với việc thay thế Mô bin mới
-Phải hết sức thận trọng khi thao tác bảo dưỡng Mô bin vì khi máy đang hoạt động có thể có điện áp tới 45,000 vôn
.jpg)
Xuất xứ: Germany
MSP: 000 150 29 80_ 0001502980
Giao hàng nhanh miễn phí trong khu vực nội thành Hà Nội.
Hãy liên hệ với luckyauto.vn để có báo giá tốt nhất!
Hotline: 0981 223 222/ 0941 856 688 (Ms Vân) hoặc 024 6266 9922
Tìm nhanh trên danh mục Hệ thống Động cơ- hộp số.
Chi tiết xe của bạn xin vui lòng liên hệ để được tư vấn.
"Sự hài lòng của bạn là hạnh phúc của chúng tôi"
MSP: 000 150 29 80_ 0001502980
Giao hàng nhanh miễn phí trong khu vực nội thành Hà Nội.
Hãy liên hệ với luckyauto.vn để có báo giá tốt nhất!
Hotline: 0981 223 222/ 0941 856 688 (Ms Vân) hoặc 024 6266 9922
Tìm nhanh trên danh mục Hệ thống Động cơ- hộp số.
Chi tiết xe của bạn xin vui lòng liên hệ để được tư vấn.
"Sự hài lòng của bạn là hạnh phúc của chúng tôi"
Sản phẩm cùng loại
_thumbcr_420x420.jpg)
_thumbcr_420x420.jpg)
 cam xả trái xe Mercedes E200, E220 W211, W212_ 2720501547- A2720501547 (3)_thumbcr_420x420.jpg)
_thumbcr_420x420.jpg)
_thumbcr_420x420.jpg)
 |
Số B1, tập thể 66B Bộ Thương Mại, Ngõ 73 đường Trần Khát Chân, Phường Thanh Lương, Quận Hai Bà Trưng, Hà Nội |
 |
Điện Thoại: 0981 223 222 (Ms. Vân) |
 |
Website: www.luckyauto.vn - Email: luckyauto.vn@gmail.com |
